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访谈  
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·量力而行地发展车身模具[2008-07-22]
·PTC的中国战略[2008-06-19]
·ABB持久创新领先服务[2008-01-15]
·技术引导卓越实践贴近需求[2007-12-04]
·金马涂装聚焦汽车喷涂未来[2007-11-22]
·机器人助力汽车制造业起飞[2007-11-22]
·边学边做,边做边学——专访奇瑞总裁尹同耀[2007-11-22]
·陈长年:中国汽车装备的最佳和最后战略机遇期[2007-11-22]
·奥迪管理董事会主席施泰德:我们要做得比对手好[2007-11-22]
·本田技研兵后笃芳:讴歌顾客满意度比销量重要[2007-08-23]
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·瓦格纳:通用汽车欲在中国寻求新合作伙伴 [2007-08-23]
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·戴-克汽车CEO切泽:分手很残酷 但是正确选择 [2007-08-23]
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·现代汽车副总裁:去年对美营销战略严重失误[2007-08-23]
·捷豹尚无国产计划——专访捷豹全球执行董事[2007-08-23]
·访上海大众总经理陈志鑫 明锐偏重本土需求[2007-08-23]
·克莱斯勒CEO:奇瑞汽车是否代工道奇尚无定论[2007-08-23]
·天津一汽:要做“小车大师”2010年产销40万辆[2007-08-23]
·中村幸宏:贴近消费者主推斯巴鲁基本性能[2007-08-23]
·华泰立足柴油机走个性化道路[2007-08-23]
·北京奔驰副总裁董长征:国产奔驰要重新定义[2007-08-23]
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·尹同耀:奇瑞合资方式是对传统合资模式的颠覆[2007-08-23]
·丰田一开始的目标就不是争全球第一[2007-08-23]
·中村克己:自主品牌发展之快超乎想象[2007-08-23]
·福田汽车营销副总张彬:在消费者心中种植品牌[2007-08-23]
·吉奥汽车总经理蒋书彬:锁定出口战略[2007-08-23]
·浙江吉利董事长李书福:中国汽车业希望在民间[2007-08-23]
·明锐上市进入倒计时 再度探营“斯柯达”[2007-08-23]
·新C-RV年产销目标逾3万辆[2007-08-23]
·涡旋式空调压缩机将迎来新生机[2007-08-23]
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