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访谈  
·福田汽车营销副总张彬：在消费者心中种植品牌[2007-08-23]
·吉奥汽车总经理蒋书彬：锁定出口战略[2007-08-23]
·浙江吉利董事长李书福：中国汽车业希望在民间[2007-08-23]
·明锐上市进入倒计时　再度探营“斯柯达”[2007-08-23]
·新C-RV年产销目标逾3万辆[2007-08-23]
·涡旋式空调压缩机将迎来新生机[2007-08-23]
·中国汽车企业推出概念车为时尚早 [2007-08-23]
·雷诺汽车不会放弃中国本土生产 [2007-08-23]
·日产不会为提高销量而牺牲利润[2007-08-23]
·奇瑞汽车要做有技术含量的世界小车王[2007-08-23]
·奇瑞拒绝整体合资[2007-08-23]
·郭孔辉:汽车业很多问题根在“文化”[2007-08-23]
·胡茂元：自主创新要充分利用国际资源[2007-08-23]
·广丰袁仲荣：未来5年将引进5-6款新车[2007-08-23]
·一汽丰田总经理毛利悟的汽车安全观 [2007-08-23]
·童东城：东风天龙将替代进口[2007-08-23]
·普利司通今年推出运动轮胎新产品[2007-08-23]
·邓禄普：每年将增加300家店铺[2007-08-23]
·苏伟铭：去年的改革80分[2007-08-23]
·固铂是历史悠久品牌[2007-08-23]
·大众1.4升涡轮增压发动机也将国产[2007-08-23]
·明锐车型共三种发动机[2007-08-23]
·配套率低 本土轮胎企业急需打破困局[2007-08-23]
·尹同耀：奇瑞的合资选择和底线 [2007-08-23]
·东风本田计划将产混合动力思域CIVIC[2007-08-23]
·克莱斯勒CEO任德容：集团在华计划不变[2007-08-23]
·长安福特明年投产动感理念经济型车[2007-08-23]
·上海通用明年将推出量产混合能源新车[2007-08-23]
·仅BMW品牌过去5年在华销量增长超750%[2007-08-23]
·专访东风本田汽车执行副总刘裕和[2007-08-23]
·海马不排除和马自达继续技术合作[2007-08-23]
·发展新能源车通用押宝中国[2007-08-23]
·大众汽车：6亿美元打造“中国芯”[2007-08-23]
·上汽愿意和南进行汽友好协商[2007-08-23]
·福特发动机厂投产在即[2007-08-23]
·日本大发：正值入华最佳时机[2007-08-23]
·麦格纳总裁马克·霍恩看好中国本土OEM市场[2007-08-23]
·大众中国副总裁苏伟铭：大众将掀节油战[2007-08-23]
·通用汽车瓦格纳：在竞争中保持发展势头[2007-08-23]
·上汽集团董事长胡茂元畅谈上汽发展蓝图[2007-08-23]
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