Loper说：“太多新的业务的出现是我们始料未及的，即使有些用户界面华而不实，因此我们发现竞争日渐激烈，但是现在这些问题已经不复存在，我们有信心相信我们拥有的用户界面是不错的“。

　　随着新的用户界面的实施，需求管理软件提上了议事日程，采纳一家英国公司的咨询意见，新的市场力量投入和市场行为自动化方案变得可行，而且在9月份发布的新的产品配置工具和生产执行能力软件也将在产品计划和具体的销售地点之间架设起桥梁。QAD的官员表示新许可证的收入将在这个季度实现增长。

　　公司正计划在10月份总收入达到5600万美元到5900万美元之间。首席执行官Lender说：一年又一年的许可证增长取决于最终收入的水平。

　　QAD 期望2007 全年的财政收入在2.3亿美元和2.4亿美元之间，即每股摊薄收益在16到27美分的范围之间。

　　另外，Pam Lopker希望新产品有助于QAD的股票复苏回到高线。她指出新的销售和操作计划软件， 以及对GXE的面向服务的核心构架的升级， 以及对全球分享的金融服务设施软件套件的改进，将有助于公司明年的发展。

　　QAD公司主席进一步声称，该公司正在积极地寻求技术上的融合以及同其他公司在业务上的合作。在没有给出细节的情况下，她说：“（公司）正在积极地寻找运输业，企业资产评估，以及质量评估方面的新的业务机会”。当被分析家们就此进一步提问时，她给出了包含保证、定价、成本核算的答案。MES互通软件，还可能包括PLM,以及人力资源软件也是该答案的一部分。

　　Karl Lopker说:新的产品开发动作正在帮助公司拓展销售渠道，特别是在亚太区域。他同时指出：“我们为亚太区域日趋活跃的生产制造企业而感到兴奋”

　　国内汽车厂商的竞争推动着QAD公司将它的市场注意力集中到亚太区域，特别是日本。在日本，该公司取得了成功。“我们需要一种切换的能力，通过这种能力将使我们从一个特别为北美跨国企业服务的公司转变成一个为日本企业服务的公司。（事实上）日本公司目前占有更多的市场份额。” Pam Lopker说

　　Lender说重要的是，这种角色的切换还可以帮助QAD公司阻止汽车类业务的下滑。在第二个财季，汽车行业的收入只占到了总收入的22%，而历史上该类收入平均占到公司收入的30%多。事实上，亚太区的收入占了第二财季收入的17%,相应的北美，EMEA和拉丁美洲的收入所占份而分别是43%,34%和6%-Lender补充说。

　　在会上接着提到了公司的纯利润的下降，据公司说这是由于增长的研发费用造成的。Pam Lopker解释说，去年公司加大了在中国和印度的研发机构的招聘力度，其结果是去年一年这些机构扩张了60%。