北京奔驰-戴·克汽车有限公司销售与市场部总经理仲德明“自国产奔驰E级车上市一年多以来，我们不断地适应市场的需求。最近我们推出了新一代E级车，这款车提供了更多性能上的改进，这是我们迎合中国市场的一个举措。同时我们还在继续深入研究国内竞争者和消费群体的变化，然后会不断地加以改进，以更加适应中国不断变化的市场。”在专访中，北京奔驰-戴·克汽车有限公司销售与市场部总经理仲德明的一番话，预示着国产奔驰正寻找着在中国的全新定义。

　　奔驰新E级要颠覆人们心中原有的定义

　　相对于先期进入中国市场的奥迪和后来进入的宝马，奔驰是更晚的迟到者。为了迎合国内市场，奥迪和宝马都先后推出了加长版，国产奔驰也于去年年底推出了新E级，在与原E级轿车相比进行2000多项改进后，奔驰新E级却没有像奥迪、宝马那样推出加长版。对此仲德明表示：“国产奔驰E级车上市已经有一年多了，从市场销量看，消费者是满意的。E级车的消费者更多的是自驾者，他们对驾驶的快感有更高的要求，如果市场发展需要这样的加长版或者有别的需求，而且这种需求达到一定的规模，我们也会加以考虑。但是现在看来，目前的E级车符合中国市场的要求。新一代E级车外形上更加时尚动感，动力更强劲，技术更先进。在综合众多升级改进之后，它远远超过了常规改款的概念，完全达到了新一代的水平。”

　　北京奔驰-戴·克汽车有限公司执行副总裁董长征认为，国产奔驰新E级的车主已经颠覆了原来国人心中“开宝马，坐奔驰”的传统概念，国产奔驰新E级的动感设计满足了中国消费者对驾驶欲望的渴求，市场调查显示，新E级的购买者，驾驶需求多于乘坐需求。

　　谋求多元化市场

　　国产奔驰新E级在不断满足国内消费群体的消费心理的同时，也在寻找新的市场突破口。