2007年，车市在一片还算红火的气氛中结束了，整个汽车行业实现了20％以上增长，延续了较强的增长态势。相比乘用车，商用车总体来说，增长幅度为近年来少有，尤其是重卡行业，近60％左右增长率，成为汽车行业增速最快的细分市场，远远高于行业增长率，更高于乘用车，这种情况以前是很少见的。中重卡一直延续较为平稳的增长；对于客车来说，公路客运的大型客车和公交客车是2007年增长的亮点。同时2008年对于商用车来说，是排放法规真正发挥作用的一年。这样，重卡市场将很难维持2007年的超高速增长，而大中型客车尤其是公路客车和公交客车受益于海外，将平稳增长，对于轻型车来说，市场要求更新换代加快，需求本身不会有很大变化。

2008年，我国在私车普及的大趋势的背景下，商用车增速高于乘用车成为2008年上半年汽车发展的主动力，这预示着2008年的汽车市场将剧烈变化。上半年的汽车工业开局受到严重冰雪灾害的影响，而7月又有商用车国三标准实施的压力，因此商用车的增长出现超乎寻常的高增长态势。2008年3月，汽车销售105.66万辆，创历史记录，产销率为101.83%，乘用车和商用车销量也刷新历史最高记录，当月分别完成70.05万辆和35.61万辆。从当月产销比较来看，商用车当月销售比生产高出一成多，成为本月一个突出特点。2008年3月，商用车市场表现十分突出，销量比2月份翻了一番，比同期增长27.05%。在商用车各品种中，货车、半挂牵引车和货车非完整车辆销量增速尤为迅猛，三种车型销售量比2月均出现一倍以上的增长，与上年同期比较，增速也在20%以上；相对于以上三个车型，客车和客车非完整车辆虽比上月出现了35%以上的增长，但与上年同期比较，增速均在5%以下。

1 中国商用车发展环境分析

1.1 与汽车行业相关政策法规

1.1.1 车辆管制方面政策

1.1.2 税收：燃油税、汽车消费税

1.1.3 汽车消费信贷

1.1.4 国家重点规划、工程

1.1.5 汽车行业法规

1.2 商用车消费能力分析

1.3 油价走势

1.4 公共交通、公路交通建设

1.4.1 公共交通汽车保有量

1.4.2 公共交通道路规划建设

2 中国商用车供给现状分析

2.1 中国商用车供给现状综述（总产量、产销率、增长率、供给结构）

2.1.1 不同车型商用车供给现状

2.1.1.1 客车

1. 2008年1～3月产量分析

2. 2008年1～3月产销率分析

3. 2008年1～3月增长率分析

2.1.1.2 货车（同上）

2.1.1.3 半挂牵引车（同上）

2.1.1.4 客车非完整车辆（同上）

2.1.1.5 货车非完整车辆（同上）

2.1.1.6 供给结构

2.1.2 不同燃料商用车供给现状

2.1.2.1 汽油车

1. 2008年1～3月产量分析

2. 2008年1～3月产销率分析

3. 2008年1～3月增长率分析

2.1.2.2 柴油车（同上）

2.1.2.3 供给结构

2.1.3 不同生产方式商用车供给现状

2.1.3.1 国内生产

1. 2008年1～3月产量分析

2. 2008年1～3月产销率分析

3. 2008年1～3月增长率分析

2.1.3.2 CKD（同上）

2.1.3.3 供给结构

2.2 商用车细分市场供给现状

2.2.1 客车（产量、产销率、增长率、供给结构）

2.2.1.1 燃料（汽油、柴油）

2.2.1.2 生产方式（国内、CKD）

2.2.2 货车（同上）

2.2.3 半挂牵引车（同上）

2.2.4 客车非完整车辆（同上）

2.2.5 货车非完整车辆（同上）

3 中国商用车行业需求现状分析

3.1 中国商用车需求现状综述（总销量、市场占有率、增长率、需求结构）

3.1.1 不同车型商用车需求现状

3.1.1.1 客车

1. 2008年1～3月销量分析

2. 2008年1～3月市场占有率分析

3. 2008年1～3月增长率分析

3.1.1.2 货车（同上）

3.1.1.3 半挂牵引车 （同上）

3.1.1.4 客车非完整车辆（同上）

3.1.1.5 货车非完整车辆（同上）

3.1.1.6 需求结构

3.1.2 不同燃料商用车供给现状

3.1.2.1 汽油车

1. 2008年1～3月销量分析

2. 2008年1～3月市场占有率分析

3. 2008年1～3月增长率分析

3.1.2.2 柴油车（同上）

3.1.2.3 需求结构

3.1.3 不同生产方式商用车供给现状

3.1.3.1 国内生产

1. 2008年1～3月销量分析

2. 2008年1～3月市场占有率分析

3. 2008年1～3月增长率分析

3.1.3.2 CKD（同上）

3.1.3.3 需求结构

3.2 商用车细分市场需求现状

3.2.1 客车（产量、产销率、增长率、供给结构）

3.2.1.1 燃料（汽油、柴油）

3.2.1.2 生产方式（国内、CKD）

3.2.2 货车（同上）

3.2.3 半挂牵引车（同上）

3.2.4 客车非完整车辆（同上）

3.2.5 货车非完整车辆（同上）

4 竞争态势分析

4.1 集团

4.1.1 三大集团竞争格局

4.1.2 成因分析

4.2 企业

4.2.1 主要商用车生产企业竞争格局

4.2.2 成因分析

4.3 各地产业集群分布

5 中国商用车行业预测

5.1 SWOT（基于以上供需匹配与否）

5.1.1 优势

5.1.2 劣势

5.1.3 机会

5.1.4 挑战

5.2 商用车综合预测

5.2.1 商用车需求量预测（分车型、分燃料、分生产方式）

5.2.2 商用车需求结构预测

5.2.3 商用车行业竞争态势预测

5.2.4 商用车价格走势预测

图表目录

表2-1　2008年1～3月客车产量及销量统计

表2-2　2008年1～3月货车产量及销量统计

表2-3　2008年1～3月半挂牵引车产量及销量统计

表2-4　2008年1～3月客车非完整车辆产量及销量统计

表2-5  2008年1～3月货车非完整车辆产量及销量统计

图2-1　2008年1～3月客车产量走势分析

图2-2　2008年1～3月客车产销对比分析

图2-3　2008年1～3月客车产量增长趋势图

图2-4　2008年1～3月货车产量走势分析

图2-5　2008年1～3月货车产销对比分析

图2-6　2008年1～3月货车产量增长趋势图

图2-7　2008年1～3月半挂牵引车产量走势分析

图2-8　2008年1～3月半挂牵引车产销对比分析

图2-9　2008年1～3月半挂牵引车产量增长趋势图

图2-10　2008年1～3月客车非完整车辆产量走势分析

图2-11　2008年1～3月客车非完整车辆产销对比分析

图2-12　2008年1～3月客车非完整车辆产量增长趋势图

图2-13　2008年1～3月货车非完整车辆产量走势分析

图2-14　2008年1～3月货车非完整车辆产销对比分析

图2-15　2008年1～3月货车非完整车辆产量增长趋势图

图2-16　2008年1～3月商用车各车型供给结构对比分析图

图2-17　2008年1～3月汽油型商用车产量走势分析

图2-18　2008年1～3月汽油型商用车产销对比分析

图2-19　2008年1～3月汽油型商用车产量增长趋势图

图2-20　2008年1～3月柴油型商用车产量走势分析

图2-21　2008年1～3月柴油型商用车产销对比分析

图2-22　2008年1～3月柴油型商用车产量增长趋势图

图2-23　2008年1～3月不同燃料商用车供给结构对比分析图

图2-24　2008年1～3月国内生产商用车产量走势分析

图2-25　2008年1～3月国内生产商用车产销对比分析

图2-26　2008年1～3月国内生产商用车产量增长趋势图

图2-27　2008年1～3月CKD商用车产量走势分析

图2-28　2008年1～3月CKD商用车产销对比分析

图2-29　2008年1～3月CKD商用车产量增长趋势图

图2-30　2008年1～3月不同生产方式商用车供给结构对比分析图

图4-1　2008年1～3月商用车制造商市场占有率排名