立帜汽车制造网 大众汽车集团预期其今年在华汽车销量将超过在德国的销量，从而使中国成为这家德国汽车制造商最大的市场。

　　尽管大众集团——包括大众品牌、斯科达、奥迪和其他四种型号的汽车在6月份的销售增长趋于缓慢，但大众2008年的在华销量仍有望超过105万辆，这一数字将略高于大众今年在德国的销量。

　　大众中国公司财务部门执行副总裁J?rg Mull说：“100万的销量数字仍有望实现。尽管中国总体经济增长略为趋缓，但今年中国汽车市场的增长至少将达到15%。”

　　根据大众在今年上半年的财务结果来看，这家汽车制造商上半年在华售出531614辆汽车，同比增长23.2%。同期大众在德国售出534390辆汽车，同比增长3.7%。

　　大众官员预期，如果在中德两国各自汽车市场的增长继续保持上半年的速度，那么到年底大众在中国的销量有望超过德国。

　　中国市场（连同）俄罗斯和巴西仍是全球增长的推动因素，”Mull在大众集团为宣传其奥运会赞助商身份而在北京举行的一次活动上说。

　　大众集团是中国市场的佼佼者，其市场份额达到19.1%，在经过前几年的销量下滑之后，这家汽车制造商已将其中国业务发展成利润中心，这在很大程度上要归功于其一个名为奥林匹克业务的重组项目的推行。

　　启动奥林匹亚项目后，大众对其品牌定位、成本、销售和市场以及产品线都做出了调整。今后两年大众将在中国推出12～14款新车。在2005～2008年期间，大众共在华推出了11款新车。

　　这家汽车制造商预计短期内市场总体增长步伐不会放慢，大众官员预测，中国汽车市场规模在未来10年将翻番，即从现在的560万辆增长至2018年的1030万辆。

　　考虑到近期政府出台新的税收政策和销售放缓的总体趋势，部分分析人士已降低了他们对中国市场的预期数字。

　　摩根士丹利预计今年中国的销售增长为12～15%，低于年初估计的22%的数字。