“完全出乎我们的预料！川崎机器人（天津）有限公司在过去一年中销售了100台机器人，并且有很多的中国本土的汽车生产企业来资询。” 川崎机器人（天津）有限公司总经理广濑 昭夫先生在IAS 2007展会现场接受立帜自动化网记者的采访时欣喜地说。

川崎机器人（天津）有限公司  总经理广濑 昭夫先生      

    广濑先生介绍道，川崎重工从1969年开始制造和销售机器人，开发出日本第一台工业机器人。现如今已发展成具有全系列产品的机器人公司，现有F系列（小/中型）、FC系列（微/小型）、K系列（涂装专用）、Z系列（大范围/大负荷）、M系列（大范围/巨负荷，抓重350-500KG）、ZD系列（码垛专用）和特殊系列（防爆/防水/防尘/抗高温）等机器人，应用覆盖装配、搬运、码垛、焊接、点焊、涂胶、喷涂等各领域。从小到几克重的微型元件，大到500kg的大型产品的搬运，川崎的全系列机械手可以满足各类工业需求。川崎在不断努力开发最先进的控制器技术，在此技术支持下，川崎机器人拥有最好的功能和性能。川崎在美国和日本有两家机器人的生产厂，尽管机器人事业在川崎重工总营业额里所占的比例不大，但利润可观。

川崎机器人展台

    2006年8月，川崎机器人（天津）有限公司开业，作为总经理广濑昭夫先生对中国汽车制造业有着自己的见解。“从目前来看，中国的汽车制造业相较于世界水平落后了尽20年。不过，近两年汽车工业飞速发展，追求高标准、高质量的要求，对机器人的需求不断增大。我觉得这样发展下去只需要4～10年的时间，中国的汽车制造业就可以达到国际先进水平。”

机器人现场演示

    选择在天津成立了销售用于焊接和喷漆等工序的工业机器人的子公司就是瞄准北方市场并且更好地服务于丰田汽车等川崎的老客户。据了解，川崎的机器人在天津的丰田合资厂内大量被采用，数量达150台。

    “2007年100台的销售量高过我们的预期，2008年我们的目标是300台。未来三年我们就要达到500台！” 广濑先生对中国市场充满信心。